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本报讯（劳动报记者罗菁）抓住进博会和发展“一带一路”为世界航运业带来的新机遇，进一步布局航运产业发展蓝图。昨天，“对接进博2019·一带一路为世界航运业带来新机遇”对话论坛在普华永道创新中心举行。

相比金融服务、专业服务、商贸流通等重点产业，黄浦的航运物流业总体规模较小，但是总部集聚效应、企业功能性作用显著，高端企业影响力大。聚集了一批高能级、规模性的全球型机构，如马士基、达飞、川崎、日本邮船、商船三井、以星轮船等集装箱航运公司。国际快运企业前4家总部黄浦占有2家，全球航运公司运力50强中有31家在上海设立分公司、办事处或代表处，其中14家在黄浦区，占比高达45%。

黄浦区发改委主任王槐表示，未来黄浦将把航运物流业纳入专业服务业，作为总部经济重点扶持发展，找准黄浦航运业发展定位，优化产业发展环境，引导促进航运企业之间、航运企业与平台之间、各类航运平台之间在高端航运增值服务方面的战略合作，推动黄浦航运业高质量发展。

普华永道中国全球跨境贸易服务主管合伙人黄耀和表示，港口是“一带一路”贸易通道的关键节点，以港口机器配套的集疏运体系建设为重点的基础设施建设是海上丝绸之路沿线国家互联互通的前提，中国与沿线国家的合作机遇与挑战并存。